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1-Le compactage doit commencer le plus tôt possible. Cela est d’autant plus le cas, lorsque les compacteurssuivent directement le travail des finisseurs, Toutefois, l’épatement produit par le finisseur ne doit pas être étalé.

2-Commencer le compactage le plus tôt possible tant que le mélange est malléable.

3-Le cylindre et les pneumatiques doivent être suffisamment aspergés d’eau pour éviter l’effet de collage. Toutefois, ils doivent être humides, mais non mouillés !
L’eau aspergée s’évapore à cause de la température du mélange. Celui-ci perd de sa chaleur et réduit l’intervalle de compactage.

4-Le travail de compactage démarre doucement. Veiller à ne pas être en marche arrière par à-coup.

5-Ne jamais vibrer à l’arrêt pour éviter la formation d’irrégularités au sol.

6-En marche arrière, désactiver les vibrations avant que le point de revers ne soit atteint.

7-Sur les chaussées en contre-pente, compacter en partant du bord inférieur vers le bord supérieur. De cette façon, le mélange compacté par le cylindre agit comme une butée, qui soutient le rouleau.

8-Si possible, ne déplacer le rouleau que sur matériau compacté, afin d’éviter des erreurs d’emplacement.

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9-Ne jamais arrêter la machine sur du mélange chaud. Cela peut la déformer.

10-Toujours stationner la machine dans la direction du compactage pour être en mesure de régler rapidement les éventuelles irrégularités du sol.